上很类似风帆时代著名的快速船——飞剪船，外形修长优。从外观上看，“万年清”号与“motte－picquet”级几乎一模一样，但又并不是单纯的样仿造，“万年清”号在尺寸、吨位上都行了扩大，这一就是为了满足左宗棠提的“兵商两用”目的，在原本炮舰的设计上增加货舱，以便同时备炮舰和货船双重份。

主角终于有船了，接下来会怎么用呢？呵呵，且听下回分解！求收藏！求推荐！求击！

“万年清”号的动力系统由一座蒸汽机和两座锅炉合组成，采用单轴单桨推形式。蒸汽机的样式是英国制造的立式二汽缸往复式，3.84米，基座宽2.88米，长3.2米，功率虚数150力，实数600力，与母型“motte－picquet”级炮舰装备的蒸汽机功率相近。与蒸汽机的两台锅炉同样是购自海外，属于方形燃煤锅炉。这锅炉在19世纪中期左右的蒸汽舰船上广泛使用英国海军早期的“勇士”号等著名蒸汽军舰都是使用的这样式的锅炉。方形锅炉实际上是一低压锅炉，“万年清”号的两台方形锅炉工作压力2.75个大气压，因为军舰宽度较窄，两台锅炉锅炉采取的是炉门分别朝向军舰首尾的背靠背安装样式，而非大型军舰上炉门分别朝向军舰左右舷的布置。朝向军舰前方的锅炉3.39米，宽5米，纵3.16米，有5个炉门，朝向军舰后的锅炉只有4个炉门，、纵和前方的锅炉一样，宽度则只有4米，两台背靠在一起的锅炉共用一个大燃膛。为方便燃煤就近补给，又在两座锅炉的炉门前方各安排了一煤舱。

“万年清”号使用的是非常漂亮的法式涂装。舰全涂刷成天蓝，由于船是木制，为了让下分耐腐蚀，线下的船用铜包裹，因而线下的颜是铜。这优的涂装在中国百姓中是一次现，令观者赞叹不已。虽然“万年清”号是一艘军舰，但是修长的舰、华丽的涂装，使这条船给人的第一印象就是十分观。

“今儿个是船成下的大日，怎么不见鲲宇过来？”周开锡没有看到林义哲的影，向沈葆桢问。

“万年清”号的排量达到1450吨，几乎是母型的一倍，舰线长68.02米，全长76.16米不舰首的斜桅，也大于母型，但是“万年清”号的舰宽8.9米，与母型相近，舰宽不动、加大了长度，使得“万年清”号在外观上看起来更为修长。吃方面，“万年清”号重载时舰首吃4.03米、舰尾吃4.64米，这样的吃当时在国外并不算很，但中国沿海港大都没有过机械疏浚，较浅，“万年清”4米多的吃对于很多中国港而言已经是天文数字了。

“可能是天儿过，有些中了暑，不打。”周开锡笑着摆了摆手，目光又集中在了“万年清”号上。

“万年清”号很大程度上还保留着风帆军舰的特，船首装有斜桅，主甲板上分布着三略微向后倾斜的主桅其中前桅带有横桁，中、后桅只有斜桁，必要时可以挂起风帆航行。“万年清”号的天甲板上建筑非常简单，中桅前方是机舱棚和烟囱、风筒，对应的锅炉、蒸汽机就在其下方的舰内，烟囱之前不远是全舰的指挥中心——横跨两舷的飞桥，上面装有标准罗经，两翼安装航行灯，飞桥之下是一间木制的舵室，并没有后来军舰上必备的装甲司令塔。作为那个时代军舰的通例，除了舵室里的主压舵外，“万年清”号后桅之前还有一备用的人力舵，因为军舰吨位较小，因而备的是双联舵。在烟囱、飞桥建筑的前后，甲板上可以看到分布着两组大的货舱盖，货舱容量为260吨。机舱、货舱几乎占据了“万年清”舰内三分之二的空间，在剩余的舰首甲板下是锚链舱、厕所、兵舱等舱室，舰尾剩余的空间则全是军官生活区。

“绶珊，你是不是太累了？”沈葆桢关切地问，“要不就早些回去歇息吧。”

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在完成了“万年清”号的下仪式之后，沈葆桢这才注意到，周开锡的脸显得有些发白。